久久放一次假當然是要好好的去旅遊放鬆一下心情
但最大的問題就是住宿的問題,到底要選者哪間飯店或旅館比較划算又住得舒服又安心!
比較了一下多家旅館跟飯店後來發現【度蜜月首選】 塞納河畔維尼厄巴拉迪斯飯店 - Vigneux-sur-Seine
真的沒讓我失望,去到那裡玩得開心住得也安心
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
【度蜜月首選】 塞納河畔維尼厄巴拉迪斯飯店 - Vigneux-sur-Seine 的介紹在下面
如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
鄰近景點
- 波特斯德埃松水上中心 (8.7 公里)
- 東巴黎凱代爾大學 (9.6 公里)
- 讓莫內空間 (10.2 公里)
- Rungis 國際市場 (11 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
涉壟斷Android遭重罰 Google將取消免費使用？
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工商時報【吳筱雯╱台北報導】
歐盟認定Android預裝Google服務APP違反托拉斯，並祭出天價罰款42億歐元，Google喊冤之際也表示不排除可能因此而改變Android免費使用的商業模式。外界擔心Google會因此而向品牌業者收取權利金。不過業內人認為，授權費不論怎麼收，都無法跟Google的行動廣告收益相比，而且微軟當年就是因為收取權利金而在行動通訊產業沒有立足點。
Android作業系統免費開放給所有人使用，但是如果廠商產品要用Google Play，就必須同意GMS（Google行動服務）合約，也就是同意產品出廠時必須預裝Google的搜尋、Chrome瀏覽器、Youtube、Gmail、地圖等APP於首頁。
Google執行長皮采強調，Android用戶平均會自行下載50個APP、預裝APP都能刪除，然而根據瀏覽器競爭對手Opera所言，消費者會優先使用手機預載的各種APP，全球只有五分之一的行動用戶會下載其他瀏覽器，讓Google的做法成為歐盟執委會眼中釘，經調查後認定為反托拉斯，並祭出史上天價罰款42億歐元，相當於50億美元。
Google執行長皮采表示將向歐盟上訴，但也表示，Google為了開發並維護Android作業系統與生態系統，已投入數十億美元、數千名工程師，Google不排除改變免費使用的商業模式。
已有人估計，以Android產品受歡迎程度，如果Google向業者收取一支2美元的授權金，一年進帳少說15億美元，不過這對於Google來說很杯水車薪。
Google靠著各種免費服務吸引用戶使用，並藉此取得數據做精準廣告投放分析，也因此帶來大量廣告收益，尤其手機不離身搜集到有益廣告投放精準度的資料更多，市調業者eMarketer估計，Google去年廣告收益為738億美元，高居世界第一，光是以手機為主的行動用戶帶來的數位廣告收益就貢獻497億美元，貢獻度達67％。
也因此，如果歐盟禁止Android預載多項Google服務APP，給手機品牌業者收錢預載競爭對手APP的空間，對Google行動數位廣告的影響，顯而易見。
但若因此就向品牌業者收費，Google可能會重蹈微軟在行動通訊產業落魄的前例。當年Android在智慧型手機領域崛起，跟微軟授權金一台收50美元有關，等微軟在2014年開放9吋以下產品都能免費使用時已難挽頹勢，也讓Google若向業者收費無疑自掘墳墓。
衝擊選情 藍綠議員兩樣情
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中國時報【林宏聰╱高雄報導】
輕軌建設反應兩極，可能衝擊年底市長、議員選舉，市府仍強調不停工，藍營議員火力全開，炮轟民進黨「鴨霸」漠視民意；綠營民代多數態度低調，但民進黨議員周玲妏直言會爭取停工再議，中央執政爭議太多，盼市府別再增闢戰場。
「大順路輕軌眼看是災難，不應牽強做下去！」周玲妏說，大順路段選前不會動工，對議員選情影響較小，但地窄人稠的市區軌道本就該地下化或高架化，她會持續要求換掉路面輕軌設計，這2年一例一休、年改衝擊太多，「地方民代都快受不了」。
談到輕軌，綠營議員大多立場尷尬；菊系子弟兵何權峰也要求市府加強溝通化解爭議，捷運黃線也要加速進行。國民黨議員童燕珍、曾俊傑則強調，民眾不反對大眾運輸，而是反對路面輕軌，一蓋下去就無解，浪費錢又影響交通。
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